ion.be

Central Gardens
Brussel

SOCIAL HOUSING

Appartementen via Sociaal Verhuurkantoor
105 ondergrondse parkeerplaatsen

VERKOCHT
80%

Nieuw-Hunnegem
Geraardsbergen

SENIOR HOUSING

41 assistentiewoningen

VERKOCHT
75%

Cust'O
Oostduinkerke-Bad

SENIOR HOUSING

63 assistentiewoningen
36 ondergrondse parkeerplaatsen
Ruime gemeenschappelijke delen

VERKOCHT
75%

Vanishing Point
Nieuwpoort

RESIDENTIAL DEVELOPMENT

20 state-of-the-art appartementen
2 gelijkvloers handelsruimtes
3 ondergrondse verdiepingen met parkeergarage

VERKOCHT
90%

Suikerpark
Veurne

MIXED URBAN DEVELOPMENT

Gemengde binnenstedelijke ontwikkeling
Publiek-Private Samenwerking i.s.m. WVI en Stad Veurne

Waregem Business Park
Waregem

OFFICE DEVELOPMENT

5 individuele kantoorgebouwen

VERKOCHT
90%

Kristof Vanfleteren, Paul Thiers en Davy Demuynck (ION, Waregem): “Onze ambitie? New school zijn.”

Als het om een snelle opgang gaat, mag de Waregemse projectontwikkelaar ION alvast zijn plaats opeisen. Pas opgericht in 2011, maar nu al goed voor een kantoor met veertig medewerkers, een referentielijst in Vlaanderen die er niet om liegt en om en bij het 1 miljard euro aan projecten in de pipeline.De drie mannen aan het roer, Paul Thiers, Kristof Vanfleteren en Davy Demuynck, profileren hun firma als “een vastgoedspeler, anders dan alle anderen”.ION werd in 2011 opgericht door twee vastgoedspecialisten en twee investeerders (van wie er op vandaag nog één actief is) met een industrieel verleden. Op het eerste zicht een vreemde combinatie? Of niet? Davy Demuynck (lacht): En nog vreemder misschien. Ik ben van opleiding licentiaat LO (lichamelijke opvoeding).Kristof Vanfleteren: En ook ik, als burgerlijk ingenieur – en niet als architect - ben een beetje een vreemde eend in onze sector. En toch zijn jullie in de vastgoedsector terechtgekomen? Davy Demuynck: Het heeft allemaal te maken met onze eerste job en onze eerste beroepservaring. Ik werkte jarenlang bij Fernand Huts en vervolgens bij Bart Verhaeghe (Eurinpro / Goodman) en nadien bij Allfin, het huidige Immobel van topman Marnix Galle, de echtgenoot van Michèle Sioen. Daar leerde ik alles over het vak. Idem dito voor Kristof die ik ontmoette bij Bart Verhaeghe en nadien ook bij Allfin terecht kwam. Als je bij mensen als Marnix Galle en Bart Verhaeghe school kan lopen dan is dat een voorrecht. Maar jullie droomden van een eigen bedrijf? Davy Demuynck en Kristof Vanfleteren: Helemaal. De ultieme droom. Zeker in de vastgoedwereld heb je kapitaal nodig om je dromen waar te maken. Hoe ging dat? Davy Demuynck: Kristof en ik leerden elkaar kennen bij Eurinpro en later bij Allfin. We deelden de passie voor het ondernemerschap en wilden samen een mooie firma uit de grond stampen. We kenden beiden Paul Thiers en die had ooit gezegd: If you need me, call me. Naast het broodnodige startkapitaal is ook Pauls jarenlange ervaring een grote steun voor Kristof en mezelf.Paul Thiers: Mijn biotoop lag in de industriële wereld bij Unilin. Mijn heimelijk gekoesterde droom bestond er in om iets te doen in vastgoed. Met deze gedreven jonge snaken had ik het gevoel dat het klikte. Ons gemeenschappelijk uitgangspunt was: vastgoed, ja, maar dan wel anders dan alle anderen en ultiem professioneel. Ik wist onmiddellijk dat ik met Davy en Kristof de juiste partners gevonden had om mijn droom gestalte te geven.Schreven jullie destijds een groot businessplan om de ondernemersdroom waar te maken? Of gingen jullie eerder af op het buikgevoel? Kristof Vanfleteren: We zijn natuurlijk niet over één nacht ijs gegaan. Ellenlange discussies hebben we onder elkaar gevoerd om aan een bedrijf te bouwen dat op de lange termijn het verschil kon maken. Een businessplan is er natuurlijk wel, maar of we dat nu elke dag slaafs volgen? Eerlijk, niet echt. Hét belangrijkste voor ons alle drie is dat we op alle vlak meerwaarde willen creëren. In de markt zelf maar ook in alle geledingen van het bedrijf. “Anders” werken was onze visie en op die lijn blijven we inmiddels al zes jaar consequent lopen. ION wil vooral meer zijn dan een optelsom van projecten.Davy Demuynck: Een businessplan is één iets, maar nooit alles. Dat geldt des te meer in de vastgoedwereld. De zaken evolueren daar nu eenmaal razend snel. De vraag die wij ons altijd stellen is: what’s the next best thing? En zo willen we het verschil maken. En als we de markt mogen geloven, slagen we daar op dit moment meer dan behoorlijk in. Je onderscheiden in een zeer competitieve markt, hoe doe je zoiets? Kristof Vanfleteren: In de eerste plaats door snel en flexibel te schakelen. Je moet weten dat we begonnen zijn met een focus op studentenkamers, anders dan andere ontwikkelaars op dat moment. Leuven was onze eerste playground.  Daar hebben we inmiddels duizend moderne studentenkoten neergepoot. Vervolgens schakelden we over naar assistentiewoningen, en naar woningen voor kleine en middelgrote beleggers. Momenteel zijn we voornamelijk actief op enerzijds  de realisatie van complexe, gemengde, binnenstedelijke stadsvernieuwingsprojecten en anderzijds in het commercieel vastgoed (kantoren, hotels, logistieke gebouwen, en infrastructuurprojecten). Zes jaar na de opstart dekken we een breed spectrum af. Nu komt er alweer iets nieuws op ons af: Build-to-Suit. Een nieuw concept waarin we op vraag van bedrijven op zoek gaan naar bouwgronden op geschikte locaties voor hun projecten (kantoren, winkels, logistieke centra), die we dan op maat voor hen uitwerken. Eens de geschikte locatie gevonden, nemen we het ganse bouwproces voor onze rekening: Ontwerp, organisatie van de vergunningen, de bouw, enenals de juridische en fiscale structurering. Ook de financiering kan – in functie van de wensen van de klant – door ons gebeuren (huuroplossingen, leasing formules, … ). Dat is minder gemakkelijk dan je op het eerst zicht zou denken. In het Engels bestaat daar een mooi woord voor: agile. Je moet juist en vooral bijzonder snel kunnen bewegen om tot goede resultaten te kunnen komen.Paul Thiers: De tijd van enkel maar ligging-ligging-ligging is goed en wel voorbij.Davy Demuynck: Flexibiliteit is onze grootste drijfveer. Je moet in deze wereld voor een welbepaalde locatie komen met het juiste product tegen de juiste prijs en op het juiste moment. Ik denk dat we bewezen hebben dat we op dat vlak meesters zijn. Vergeet niet dat je hier wel elke dag een ander aanbod op je bord krijgt. Maar theoretische omzet is mooi op papier. Wij wensen toegevoegde waarde in de praktijk. ION heeft vandaag voor 1 miljard euro aan projecten in de pipeline. Dat vergt meer kapitaal dan wat je in de opstartfase nodig hebt. Hoe verteer je die kapitaalbehoefte? Davy Demuynck: Grootschalige projecten realiseert ION vanuit de fondsstructuren die ze beheert. We hebben een eerste grote kapitaalronde achter de rug, goed voor 30 miljoen euro, waarbij vermogende ondernemers indirect participeren in de ontwikkelingen die we realiseren. Als je zoals wij streeft naar een sterke groei, met double digit returns, dan kan je niet anders. Heel binnenkort staat een tweede kapitaalronde in de stijgers waarbij we om en bij de 70 miljoen euro viseren.Kristof Vanfleteren: Dat is nodig want stilaan willen we ook in de nabije buurlanden (Frankrijk, Nederland) actief worden als er zich opportuniteiten voordoen. En die zien we volop.Paul Thiers: Het moge duidelijk zijn: we willen niet, zoals veel starters, schieten met hagel, maar wel met echte kogels.  Groeien kan op twee manieren: endogeen of extern via overnames of samenwerking. Wat geniet jullie voorkeur? Davy Demuynck: We willen op alle vlak new school zijn en geen old school. Dit wil dus ook zeggen dat we open staan voor samenwerkingen. Dertig procent van al onze projecten wordt gerealiseerd via een formule van joint ventures. Meer en meer derde partijen consulteren ons ook voor co-creatie.Paul Thiers: De tijd van elk voor zich is voorbij, en dat geldt ook in andere sectoren. Volgens de Confederatie van de Bouw draait het in de residentiële markt  vandaag allemaal om flats, flats en nog eens flats, en dit ten koste van de woningbouw. Hoe komt dat? Kristof Vanfleteren: Dé belangrijkst reden is de vlucht naar de stad. Mensen zoeken daarbij naar mooi, betaalbaar en ecologisch wonen. Het is aan ons om daarop in te spelen. Aan de Kortrijkse Sint-Janslaan (vlakbij de K in Kortrijk) hebben we zo’n project met 110 betaalbare flats, waarbij de grote meerderheid al verkocht is. Dat bewijst dat we een behoefte aanvoelen en ook weten in te vullen. De bouw boomt als nooit voordien. Bestaat geen risico op oververhitting van de markt? Kristof Vanfleteren: Dat denk ik niet, en wel om een vrij eenvoudige reden: er ontstaan altijd nieuwe noden. De behoeften van vijf jaar terug zijn nu al veranderd en over vijf of tien jaar zal men weer andere zaken willen. Dat is het perpetuum mobile van de projectontwikkeling.Davy Demuynck: Bovendien stevenen we in de nabije toekomst af op een markt met meer huurders dan eigenaars, zo voel ik het tenminste aan. De reden is vrij eenvoudig: omdat de woningen nu eenmaal duurder worden. Banken willen meer garanties en meer eigen middelen van nieuwe eigenaars, maar de ouders van de kinderen die vastgoed kopen hebben hun geld ook nodig om comfortabel verder te leven. Dat alles zorgt voor een maatschappelijke switch en zal niet zonder gevolgen blijven. Weet u, de échte vergrijzing moet nog komen en pas dan zal je verandering zien in de vastgoedmarkt. Van buiten afgezien lijkt bouwen vandaag veel gemakkelijker dan vroeger. Het lijken wel allemaal rechthoekige Lego-blokkendozen? Waar zijn in de bouwsector de De Coenes gebleven met hun verfijnde afwerkingstechnieken? Kristof Vanfleteren: Laten we realistisch blijven. Aan de bouwtechnieken of de bouwmaterialen van vandaag hangt al een aardig prijskaartje. Het is altijd een gevecht met het budget, en dat geldt voor alle partijen (zowel opdrachtgever als projectontwikkelaar).Davy Demuynck: En toch willen we ons ook wat dat betreft onderscheiden. Ik denk niet dat er veel projectontwikkelaars zijn die samenwerken met de hoogst aangeschreven architectenbureaus uit Noorwegen (Snohetta – project in Roeselare) of Italië (C+S – project in Tervuren). Wij doen dat wel.Paul Thiers: Als er moet geïnvesteerd worden in originaliteit en kwaliteit, wil ION altijd op de eerste rij staan. Onze referentielijst is ons beste argument. Mag ik het project Panquin in Tervuren als voorbeeld nemen? Topappartementen met een niveau 1 afwerking, staan er zij aan zij met een volledig gerestaureerde kazerne uit de achttiende eeuw. De façade is één iets, de afwerking is minstens even belangrijk.Duurzaamheid is het buzzwoord in de bouw, alsof er in het verleden niet ecologisch werd gedacht? Davy Demuynck: Dat zie ik even anders. Ik denk dat we nu pas aan het begin van een ecologische explosie staan. Inzake CO2-uitstoot, warmtenetten, collectieve stookplaatsen zullen we nog een heuse revolutie meemaken.Kristof Vanfleteren: Daarbij zal het niet alleen om duurzame energie oplossingen gaan, maar evenzeer over het aanwenden van herbruikbare materialen. In het Waregem Business Park (opening voorjaar 2018) dat we nu samen met Govaert & Vanhoutte bouwen langs de invalsweg van de stad, proberen we met bijvoorbeeld met geothermie en LED verlichting al maximaal in te spelen op de tendensen van morgen en wensen we een aangename en duurzame werkomgeving te creëeren voor de gebruikers. Evenzeer denken we bij het bepalen van de structurele opbouw van onze projecten na, over alternatieve invullingen. Maw: we zorgen dat gebouwen alternatieve invullingen kunnen krijgen, zonder dat er significant structurele aanpassingen dienen te gebeuren. Vinden jullie gemakkelijk de mensen die jullie zoeken? En hoe worden de medewerkers gebonden aan de corporate identity van ION? Kristof Vanfleteren: We mikken vooral op hoger opgeleide dynamische jongeren die topkwaliteit ambiëren in een gelijkaardige omgeving. We bieden ze een klavertje vier aan, en werken in alles wat we doen rond 4 belangrijke  waarden. Een: ze krijgen de kans om aan intrapreneurship te doen. Twee: we zweren bij no nonsense, in de zin van: doe maar normaal, wees maar je zelf. Drie: we hebben geen boodschap aan solo slim, teamwork is deel van ons DNA. Vier: in alles wat we doen streven we om “Best in class” te zijn. Bij wijze van uitsmijter: is het toeval dat op de groepsfoto van jullie website iedereen in het wit is gekleed? Ook vandaag tijdens het interview drie ondernemers met wit hemd? Davy Demuynck: Als uw vraag is ‘geldt hier een dresscode?’ dan is het antwoord vrij eenvoudig: neen, iedereen draagt maar wat hij wil en een das hoeft al lang niet meer. Maar wit staat toch goed, niet?(Karel Cambien - Foto's Dries Decorte)Bron: Voka Ondernemers West-Vlaanderen

Niefhout
Turnhout

MIXED URBAN DEVELOPMENT

Gemengd binnenstedelijke ontwikkeling
Publiek-Private Samenwerking

VERKOCHT
65%

ION is België’s eerste CO2-neutrale projectontwikkelaar

Sinds kort mag ION zich een CO2-neutraal bedrijf noemen. ION liet zich doorlichten door het gerenommeerde CO2logic en op basis van deze audit compenseerde ION zijn CO2-uitstoot, waardoor het vandaag een echt CO2-neutraal bedrijf is.CO2logic bracht de CO2-uitstoot van ION in kaart. Daaruit blijkt dat het bedrijf (in 2015) het equivalent van 50 ton koolstofdioxide uitstoot.Op basis van de doorlichting formuleerde CO2logic ook enkele aanbevelingen die de ecologische voetafdruk kunnen reduceren. Sommige daarvan zijn erg eenvoudig in praktijk te brengen; zoals het zorgen voor een correcte bandendruk van de bedrijfswagens. Deze simpele ingreep kan een reductie van de CO2-uitstoot betekenen van maar liefst 5% (ofte 1,5 ton CO2) op jaarbasis.ION besloot een dergelijke analyse jaarlijks te laten uitvoeren. Enerzijds met het oog op de vermindering van de eigen CO2-uitstoot en anderzijds met het oog op een jaarlijkse “offsetting” van deze uitstoot. Offsetting betekent dat bedrijven hun uitstoot kunnen compenseren door het elders reduceren van eenzelfde uitstoot. In casu zal ION voor dit jaar een project steunen om bomen te redden in Oeganda, waar 95% van de bevolking afhankelijk is van hout en houtskool voor de bereiding van warme maaltijden. Het project voorziet in de levering van (lokaal aan te kopen) houtstoven. Elke stoof vermindert de CO2-uitstoot met maar liefst 40%. Daarnaast beperkt het gebruik van de houtstoven ook aanzienlijk de uitstoot van schadelijke rook die kan leiden tot ademhalingsziekten; in Afrika nog steeds doodsoorzaak nummer 1 bij kinderen.Met het gebruik van voornamelijk groene stroom wist ION reeds de ecologische voetafdruk aanzienlijk te beperken (goed voor een besparing van 7,6 ton CO2). Met de analyse door CO2logic zet het bedrijf een volgende stap in de goede richting. ION wil een soortgelijke doorlichting elk jaar laten uitvoeren met als doel de CO2-uitstoot verder te blijven verlagen en zowel medewerkers als andere bedrijven aan te sporen dit voorbeeld te volgen.Voor meer informatie kan u contact opnemen met Sarah Welker: Tel +32 (0)56 62 50 50 E-mail sarah.welker@ion.be

De Wijngaard
Kortrijk

MIXED URBAN DEVELOPMENT

55 erkende assistentiewoningen
50 appartementen
1.547m² kantoorruimte voor Proximus

VERKOCHT
95%

VIVES Campus
Kortrijk

BUILD-TO-SUIT 

VIVES Hogeschool (onderwijsgebonden activiteiten)
Handelspand

Nieuwe toekomst voor oud politiecommissariaat laat Overleie verder bloeien

Het Stadsontwikkelingsbedrijf Kortrijk (SOK) verkoopt in opdracht van de stad Kortrijk het oude politiecomissariaat aan de Sint-Amandslaan en de villa op de hoek van de Kollegestraat aan ION uit Waregem. ION heeft als ontwikkelaar een project voor ogen met een diverse invulling die een verdere boost zal geven aan de bloei van Overleie.Uitgebreid complex tussen Sint-Amandslaan en DiksmuidekaaiHet gaat hierbij om de gebouwen aan de Sint-Amandslaan (26-30) die tot 2012 door de lokale politie werden gebruikt. Het volledige domein geeft uit op zowel de Sint-Amandslaan, de Kollegestraat en de Diksmuidekaai. De eigendom bestaat uit meerdere gebouwen. Een eerste is de stadsvilla in Normandische stijl, naar een ontwerp van Jozef de Coene, op de hoek van de Sint-Amandslaan en de Kollegestraat. Deze villa uit 1911 met bijhorende tuin is opgenomen in de inventarislijst erfgoed en de beschermingsprocedure is opgestart. Een tweede gebouw is het voormalige ‘Institut Médical du Dr. Valcke’. Dit gebouw, eveneens uit 1911, is beeldbepalend voor de Sint-Amandslaan. Dit voormalige instituut voor hydrotherapie met historische gevel en trappenhal is opgenomen in de inventarislijst erfgoed. Tot slot zijn er nog twee gebouwen die doorlopen aan beide zijden van de open plaats aan de achterkant van het voormalige commissariaat.‘Slow urbanism’ leidt tot goeie invullingIn de filosofie van het ‘slow urbanism’ heeft de stad er de voorbije jaren gekozen voor een tijdelijke invulling. Zo kan de buurt de gebouwen leren kennen en kan het volle potentieel verkend worden. In de hoekvilla vonden achtereenvolgens de zomerbars RaBARber, Villa Tina, PandA en Jardin Bohémien onderdak. In het voormalig politiekantoor werden kunsttentoonstellingen georganiseerd en een vastgoedmarkt georganiseerd. In de kerstperiode werd er ‘Het Kleinste Shopping Center ter Wereld’ georganiseerd. Uit deze periode kwam naar voren dat de site zich leent voor verschillende functies en dat het ingebed wordt in het heroplevende Overleie.Verkoop met strikte erfgoedvoorwaardenEind vorig jaar werden deze gebouwen te koop gesteld. Daarbij was sprake van een aantal randvoorwaarden. Zo werd onder meer opgelegd dat de hoekvilla behouden moest blijven, net als de gevel van het voormalige ‘Institut Médical’. Zo mogelijk moeten de interne trappenpartij en de koepelstructuur als ze vervangen worden in de nieuwbouw herkenbaar terugkomen.Uiteindelijk werd ION geselecteerd op basis van prijs en ingediend plan. Het plan heeft de titel ‘Overlys’ gekregen. ION koopt de site aan voor een bedrag van € 1.278.278. Ze nemen daarvoor architecten B2Ai Human Centered Architecture uit Roeselare, Ensemble uit Kortrijk en Caan Architecten uit Gent onder de arm. Landschapsarchitect wordt Denis Dujardin uit Kortrijk.Ontwikkeling met visieVoor het project heeft ION gekozen voor een samenwerking met Den Achtkanter. Een organisatie voor volwassenen met een verstandelijke beperking.  Achter de beschermde gevel van het ‘Institut Médical’  wordt de nieuwbouw van den Achtkanter voorzien voor meerdere woonentiteiten en een dagcentrum.Samen met de architecten heeft ION een plan uitgewerkt voor dit project gebaseerd op een aantal speerpunten.Ten eerste wil men het project stevig inbedden in de buurt. Zo kan men bijdragen tot de verdere uitbouw en ontwikkeling van Overleie als een bruisende en dynamische woonbuurt. De sociale cohesie wordt in het project gerealiseerd door naast het pure wonen ook andere functies toe te voegen zoals het dagcentrum van Den Achtkanter ,  werkruimtes voor creatieve ondernemers, en ook  buurtinitiatieven zoals een zondagsbrunch moeten mogelijk gemaakt worden.Ten tweede wordt hier de kaart getrokken van een mix van klassieke en vernieuwende woontypologieën. Naast het woonproject van Den Achtkanter voor ongeveer 25 woonentiteiten, worden in het binnengebied 2 betaalbare grondgebonden woningen gerealiseerd voor gezinnen met kinderen. Langs de Kollegestraat worden enkele hippe trendy  appartementen/casco lofts gebouwd. En aan de Diksmuidekaai worden twee gebouwen voorzien: aansluitend op het bestaande hoekgebouw worden naast een polyvalente ruimte op de begane grond een 8 -tal kade-appartementen voorzien.  Grenzend aan het braakliggend terrein ‘Lemahieu’ worden 3 kadewoningen voorzien in de vorm van stapelwoningen.Zoals gestipuleerd in de verkoopvoorwaarden gaat ION te werk met respect voor het erfgoed. De gevel van het politiecommissariaat aan de Sint Amandslaan wordt behouden en in de nieuwbouw van den Achtkanter  zal een variant op de oude gaanderij van het politiekantoor terugkomen. De stadsvilla ’t Onzent wordt als geheel behouden. In de villa zullen naast wonen en gastkamers ook ateliers/coworking plekken en een koffiebar komen zodat dit een plek wordt voor creatieve ondernemers die met interieur en design bezig zijn. ION voert in dit kader gesprekken met een architecten echtpaar om dit in de villa te realiseren.De ontwikkeling zal ook zorgen voor extra groen op Overleie. Door de ontwikkeling te verdelen in een aantal eenheden en door het bouwen van een ondergrondse parkeergarage is er ruimte voor een centrale groene ruimte in de vorm van een secret garden die doorwaardbaar is.Vanzelfsprekend wordt bij dit project ook extra aandacht gegeven aan de diverse aspecten van duurzaamheid door de strengste EPB eisen te hanteren, duurzame bouwtechnieken en onderhoudsvriendelijke materialen te gebruiken. Daarnaast is slimme mobiliteit op het vlak van openbaar vervoer , fietsgebruik en autodelen een uitgangspunt bij dit project.TimingIn de geest van het ‘slow urbanism’ stelt ION in afwachting van de verdere planvorming en de bouwvergunning tot medio 2018 het oude commissariaat ter beschikking van JCI (Junior Chamber International Kortrijk) dat het zal gebruiken als basis voor evenementen in hun jubileumjaar.Er zal gestart worden met de bouw in het najaar van 2018.Schepen van Wonen en Bouwen, Wout Maddens: “Met ION hebben we een partner die gelooft in het verhaal van Overleie. Dit project zal verder bijdragen aan de bloei van dit stadsdeel met een gevarieerd programma: een samenwerking met de Achtkanter, diverse woonvormen, creatieve ondernemers en veel groen.” 

Nieuwe deelwagen in Turnhout is Vlaamse primeur

Cambio heeft een nieuwe deelwagen in Niefhout geplaatst. Dit is al de 7de cambio wagen in Turnhout.Wat uniek is, én een primeur voor Vlaanderen, is het samenwerkingsverband tussen stad Turnhout, cambio en de projectontwikkelaar/verkavelaar ION. Hierbij investeert de projectontwikkelaar in Cambio, zodat die sneller een wagen kan bijplaatsen. Ook gaat Cambio de bewoners van het project zelf aanmoedigen om over te schakelen op autodelen.Marc Boogers, schepen van mobiliteit van Stad Turnhout aan het woord“Voor de stad biedt autodelen niets dan voordelen. Mensen die aan autodelen doen gebruiken samen dezelfde wagen en kopen dus geen eigen wagen, of geen 2de wagen. Zo haalt een Cambio deelwagen tot 12 auto’s van straat. Allemaal auto’s die niet meer moeten parkeren, wat voor een lagere parkeerdruk zorgt in de buurt. Anderzijds kunnen bewoners, die anders geen auto hebben, nu toch over een deelwagen beschikken. Minder vervoersarmoede dus. Ook wie bewust kiest om zich duurzaam met fiets en openbaar vervoer te verplaatsen, kan indien echt nodig eens over een wagen beschikken.”“Op termijn willen we in elke wijk een deelwagen. Maar aan het huidige groeitempo zou dat nog jaren duren. Veel deelwagens versneld bijplaatsen bleek financieel niet haalbaar voor cambio. Ondertussen werden projectontwikkelaars verplicht om veel ondergrondse parkeerplaatsen te bouwen. Ook de parkeerplaatsen die later niet meer nodig blijkt zijn wanneer een deel van de bewoners overstapt op autodelen. Stad Turnhout besloot deze vicieuze cirkel te doorbreken: de projectontwikkelaar mag iets minder parkeerplaatsen bouwen, maar moet in ruil een nieuwe deelwagen financieren. Dit blijkt een win-win-win situatie, en voor de projectontwikkelaar, en voor cambio, en voor stad Turnhout. Zo kunnen we toch sneller deelwagens bijplaatsen in de stad. Dit concept kadert ook in het “Green Deal Gedeelde Mobiliteit” project. Dit is een samenwerkingsovereenkomst met Vlaanderen, dat Stad Turnhout mee ondertekende en waar we onze knowhow delen.”Arne Allewaert van projectontwikkelaar ION aan het woord“Onze maatschappij kent de laatste decennia een nooit geziene mobiliteitsexplosie. Het aantal verplaatsingen, de afstanden die we afleggen en het aantal voertuigen op de baan blijft toenemen. Geluidshinder, luchtvervuiling, inname van open ruimte, files en talrijke andere problemen die zwaar doorwegen op het leefmilieu zijn het onmiskenbare gevolg hiervan.”“Als CO2-neutrale ontwikkelaar hebben we hier in ons project ‘Niefhout’ dan ook bewust gekozen voor autoluwe groene ruimtes waar het aangenaam en veilig vertoeven is, op wandelafstand van allerlei voorzieningen zoals trein en bus.”“Met deze eerste cambio deelwagen willen we onze bewoners nog beter van dienst zijn en het pakket aan duurzame transportmiddelen uitbreiden. Naast de ecologische en economische voordelen van autodelen draagt dit ook bij tot de samenhang van de buurt, een warm sociaal contact tussen gelijkgestemde autodelers. Als ontwikkelaar danken wij dan ook de stad Turnhout en Cambio om deel te mogen uitmaken van dit pionierswerk.“ Geert Gisquière van Cambio aan het woord“De Niefhoutsite is sowieso al ideaal gelegen vanwege de nabijheid van het station.  We zijn dan ook heel blij met de keuze van de stad en de projectontwikkelaar om nog sterker in te zetten op duurzame mobiliteit door te investeren in een autodeelstandplaats.  Dankzij de aanwezigheid van bus, trein en deelfiets aan het station en aangevuld met een deelwagen op de site zal voor veel bewoners de aankoop/het bezit van een eigen wagen wellicht minder urgent of helemaal overbodig zijn.  Ook de aankoop van een 2e wagen zal wellicht dikwijls vermeden kunnen worden.  We willen de stad en ION dan ook uitdrukkelijk danken voor deze bewuste keuze voor duurzame mobiliteit veeleer dan te investeren in meer parkeerruimte ... een beslissing waarin zij trouwens een pioniersrol in Vlaanderen spelen en al andere steden en projecten tot inspiratie dienden.”“Concreet is de wagen op de Niefhoutsite beschikbaar vanaf vandaag. Dit zowel voor de bewoners van de site zelf als voor de andere inwoners van Turnhout die gebruik maken van cambio. Op die manier vult deze wagen het bestaande aanbod aan en telt cambio in Turnhout ondertussen 7 cambio deelwagens, verspreid over 6 ophaalpunten. Ca 200 Turnhoutenaars maken al gebruik van dit aanbod. We hopen dankzij het proefaanbod dat we de bewoners van de Niefhoutsite aanbieden nog heel wat extra mensen te kunnen overtuigen van de vele voordelen die autodelen biedt: gedurende maar liefst een half jaar krijgen zij volledige toegang tot de cambiodiensten zonder abokosten, ... De ideale manier om cambio eens uit te proberen dus.” Meer info:Arne Allewaert: arne.allewaert@ion.be

VIVES Student
Kortrijk

STUDENT HOUSING (BUILD-TO-SUIT)

126 studentenkamers
1 handelsruimte
1 polyvalente ruimte/bar
1 horecazaak

Beau de l'air
Knokke

SENIOR HOUSING

55 assistentiewoningen
19 ondergrondse parkeerplaatsen

VERKOCHT
100%

ION en Steenoven/Alheembouw hertekenen de skyline van Waregem

Onder brede belangstelling van pers, stadsbestuur en alle partners in het project werd op woensdag 26 april 2017 het ambitieus vastgoedproject voorgesteld waarmee de projectontwikkelaars ION, Steenoven en Alheembouw de skyline van Waregem willen hertekenen met een iconisch landmark. Concreet komen er aan de binnenstedelijke ring van Waregem-Zuid en op de gronden rond het Regenboogstadion twee woontorens met 13 bouwlagen, een hotel met 60 kamers, een kantoor- en retailgebouw en een apart parkeergebouw. Het wordt een attractieve mix van wonen, werken, verblijven en recreatie. Hun masterplan laat zich alvast kenmerken door een unieke architecturale visie waarin kwaliteit, leefbaarheid, duurzaamheid en mobiliteit voorop staan. De vorm van de gebouwen -het lijkt wel een vormenpaviljoen- is zo geconcipieerd dat er nergens voor- of achtergevels zijn waardoor ze een architecturaal geheel vormen. Tegelijk nestelt het project zich perfect in het DNA van een site die aansluit bij de open groenzone van de vallei van de Gaverbeek, het Regenboogstadion, diverse sportterreinen en Waregem Expo.Op de foto: burgemeester Kurt Van Ryckeghem en de initiatiefnemers Davy Demuynck (ION) en Bart Vanderdonckt (Steenoven/Alheembouw) bij de maquette.Klik HIER naar de WTV reportage.Wenst u op de hoogte te blijven van dit project? Laat uw gegevens na op info@ion.be .

Cypres
Knokke

SENIOR HOUSING

54 assistentiewoningen
43 ondergrondse parkings

VERKOCHT
100%

ION voorkeurbieder voor ontwikkeling grootschalig vastgoedproject in Veurne

Enkele maanden geleden werd de kandidatuur van projectontwikkelaar ION weerhouden voor de tweede ronde van de PPS-wedstrijd met betrekking tot de herontwikkeling van de site Suikerfabriek in Veurne. ION werd, samen met andere ontwikkelaars, uitgenodigd om een ambitieus ontwikkelingsvoorstel in te dienen. De West-Vlaamse Intercommunale (WVI) duidde ION recent aan als voorkeurbieder. Dat betekent dat de andere ontwikkelaars die nog in competitie zijn even op de bank blijven zitten en ION nu exclusief verder onderhandelt met WVI en de stad Veurne. ION hoopt dan ook dat het project finaal aan hen wordt gegund tegen de lente van 2017 om dan hopelijk tegen de zomer van 2018 de eerste spade in de grond te kunnen steken.Nieuw groen stadsdeelAls naam voor het grootschalige woonproject koos ION voor Suikerpark; een titel die duidelijk de transformatie aangeeft van de louter industriële functie die de Suikerfabriek-site tot 2005 uitoefende naar een multifunctioneel karakter met vooral woningen, kleinhandel en een natuurpark. De via PPS 12 te ontwikkelen hectare zullen op die manier een geheel nieuw, groen stadsdeel vormen aan de rand van de stad. Samen met het team experten waarmee ION zich voor het project omringde, wil de ontwikkelaar een loyale partner zijn voor WVI en de stad Veurne en een sterk lokaal verankerd project realiseren, met inspraak van en gesteund door de buurtbewoners. De herontwikkeling van de Suikerfabriek-site omvat naast de woonontwikkeling Suikerpark ook een natuurpark van 15 hectare en een regionaal bedrijventerrein van 15 hectare dat volgens de principes van duurzame kwaliteit door WVI gerealiseerd zal worden.Lokale ondersteuningION laat zich voor het project bijstaan door een internationaal topteam dat bestaat uit een landschapsarchitectenbureau (DELVA Landscape Architects in samenwerking met ARA), een stedenbouwkundig bureau (CroonenBuro5), drie architectenbureaus  (B-architecten, A1 planning en Denc!-studio), een duurzaamheidsdeskundige (3E in samenwerking met Denc!-studio), een communicatiebureau (Common Ground) en het multidisciplinaire ingenieursbureau Antea. In totaal werken zo’n 30 bedrijven en organisaties samen met ION om van het project een succes te maken. Vele daarvan opereren lokaal; een conditio sine qua non voor het verwezenlijken van de hoge ambities. De dynamische, creatieve en inspirerende inbreng van àlle partijen zorgde er niet enkel voor dat ION vandaag staat waar het staat, maar zal er ook voor zorgen dat binnen enkele jaren het Suikerpark een plaats is waar het goed wonen, werken en ontspannen is.Meer info over het project op www.suikerfabriek.be

Zilverduin
De Haan

SENIOR HOUSING

70 assistentiewoningen
30 ondergrondse parkeerplaatsen

VERKOCHT
100%

Vesalius-project in Leuven officieel voorgesteld aan het grote publiek

Unieke functiemix in centrum van bruisende studentenstadOp 20 oktober konden meer dan 125 nieuwsgierigen uitgebreid kennismaken met de vele troeven die het prestigieuze Vesalius-project Leuven te bieden heeft. Met onder meer zestig studentenkamers en 68 diverse appartementen, een universitair auditorium, twee filmzalen, een resem kantoor- en winkelruimtes en een ruime inkomhal met foyer vormt deze gemengde binnenstedelijke realisatie een absolute meerwaarde voor de bruisende studentenstad die ze omringt.Een grootschalig totaalproject met een mix van nieuwbouw en restauratie in het centrum van een eeuwenoude, maar springlevende stad als Leuven is zeker geen alledaagse kost. Er was dan ook veel interesse voor het langverwachte projectbezoek dat ontwikkelaars Immobel en ION en aannemer Houben op poten hadden gezet in samenwerking met het magazine Bouwen aan Vlaanderen. Meer dan 125 aanwezigen kregen de state of the art ontwikkeling in primeur voorgesteld via toegespitste presentaties van Kristof Vanfleteren (ION), John Eyers (Jaspers-Eyers Architects) en Karel Luyckx (Houben). Ook schepen van Ruimtelijke Ordening Carl Devlies deed zijn spreekwoordelijke duit in het zakje. Nadien kon iedereen het Vesalius-complex met eigen ogen ontdekken op een drie kwartier durende rondgang, die beklonken werd met een receptie in de ruime foyer.Doordachte mixHet Vesalius-project bevindt zich op het knooppunt van de Vesaliusstraat, de Tiensestraat en de Brabanconnestraat – vlak naast de gebouwen van Groep T, de internationaal gereputeerde hogeschool voor ingenieursopleidingen. Op een boogscheut van de educatieve faciliteiten van de KU Leuven, de historische stadskern en het epicentrum van de Leuvense horeca voorziet het complex in een doordachte mix van wonen, winkelen en werken. Onder het maaiveld biedt het bovendien plaats aan een imposant cirkelvormig auditorium met een capaciteit van maar liefst 750 personen, twee filmzalen en een cinemacafé. Gezellige binnenpleinen maken het plaatje compleet. Al bij al bestrijkt Vesalius een oppervlakte van liefst 30.000 m², verdeeld over zes bouwblokken die gegroepeerd zijn rondom publiek toegankelijke buitenruimtes. “Het heeft anderhalf jaar geduurd vooraleer het concept volledig op punt stond”, lichtte Kristof Vanfleteren toe. “Gezien de omvang en de ligging van de site speelden er heel wat randvoorwaarden en was het aantal stakeholders erg groot. We mogen dus gerust spreken van een complex, maar uiterst boeiend project.”Dynamiek als codewoordHet geheel is gerealiseerd naar een ontwerp van Jaspers-Eyers Architects. De voornaamste uitdaging bestond erin de gesloten, onaantrekkelijke site om te zetten in kwalitatieve architectuur die aantrekt in plaats van afstoot, vertelde John Eyers: “Dynamiek was het voornaamste codewoord. Groep T fungeerde hierbij als referentiepunt, vanuit een yin-yangoptiek. Waar de beleving binnen het aanpalende Groep T-gebouw zich centreert rond het heldere atrium, is het in het Vesalius-complex het donkerkleurige buitenatrium dat als spil fungeert. Ook het doorwaadbare karakter van het geheel en de integratie van publieke functies (cinema, kleinhandel, horeca …) creëren dynamiek. Een derde element is de gevelbekleding, die niet uit monochroom metselwerk bestaat, maar uit vlakke, keramische platen in drie zandkleurige tinten. De speelse en luchtige façades zorgen er samen met het kwalitatieve binnengebied voor dat er geen sprake is van ‘achtergevels’. Het complex is bovendien doordacht geïntegreerd in de Leuvense binnenstad. De assen van het project zijn geënt op de nabijgelegen historische gebouwen. Het contrast tussen de meerkleurige Vesalius-gevel en het uniforme karakter van de aanpalende structuren maakt dat de omringende volumes beter tot hun recht komen. De site staat dus niet op zichzelf, maar betrekt heel de omgeving bij het project.”Bouwkundig huzarenstukjeVesalius omvatte zowel nieuwbouw als restauratie. Enkele 17e- en 18e-eeuwse gevels langs de Tiensestraat moesten in ere hersteld worden, om ze vervolgens naadloos te integreren in de ontwikkeling. Dit en enkele andere aspecten maakten van het project een bouwkundig hoogstandje. “Detaillistische architectuur met zeer strikte toleranties, een twaalf meter diepe beschoeiing vlak achter de bewaarde historische gevels, 60.000 m³ grondverzet in een zeer natte periode, voorgespannen I-liggers met een lengte van 30 meter door het smalle Leuvense centrum manoeuvreren, verschillende gevels met een specifieke maatvoering realiseren, de drukke omgeving met enorm veel trafiek managen, weinig tot geen stockageruimte op de werf, het ingewikkelde stabiliteitsvraagstuk …: de uitdagingen waren legio”, aldus Karel Luyckx, technisch directeur bij Houben. “Daarenboven was de uitvoeringstermijn bijzonder kort – de werken hebben al bij al slechts 24 maanden in beslag genomen. We hebben ‘just in time’ tot een hoger niveau verheven op deze werf. De combinatie van de vooruitstrevende architectuur, de krappe timing en de logistieke moeilijkheden maakt dat Vesalius zonder twijfel een van onze meest complexe projecten ooit is.”Buitengewoon geslaagdZowel het ontwerp- als het uitvoeringsproces hadden de nodige voeten in de aarde, maar het finale resultaat mag er zeker wezen. Een buurt die jarenlang gemeden werd, is voortaan een heuse place to be. “Het is een buitengewoon geslaagd project”, vindt ook schepen van Ruimtelijke Ordening Carl Devlies, “Leuven is een absolute voorloper op het vlak van stadsontwikkeling. Het Vesalius-project past perfect binnen onze filosofie. De revitalisering van het zuidoostelijk gedeelte van de stad is definitief ingezet, en de breuk in het stadsweefsel tussen ‘Beneden Tiense’ en ‘Boven Tiense’ is eindelijk hersteld. Onze stad zal er wel bij varen.”

Flint
Leuven

STUDENT HOUSING

205 studentenkamers
studio’s met polyvalente ruimte en groene buitenruimte
66 ondergrondse parkings

VERKOCHT
100%

The Village
Leuven

STUDENT HOUSING & OFFICES (BUILD-TO-SUIT)

7 afzonderlijke bouwblokken met ruimte voor 246 studentenkamers
1.100 m² kantoorruimte voor Davidsfonds
74 ondergrondse parkings
298 ondergrondse fietsenstallingen

VERKOCHT
100%

Zilverhof
Diegem

SENIOR HOUSING

108 serviceflats
64 ondergrondse parkings
Carrefour Express

VERKOCHT
100%

Célidée
Brussel

AFFORDABLE HOUSING

96 residentiële units
ondergrondse parkings

Filmtheaters
Leuven

STUDENT HOUSING

109 studentenkamers
32 ondergrondse parkings
handelspand

Vives
Kortrijk

STUDENT HOUSING (BUILT TO SUIT)

93 studentenkamers
40 ondergrondse garageboxen
6 rijwoningen

Tweede fase vastgoedproject The Village afgerond

Werd gisteren nog het Vesaliusproject aan de Tiensestraat plechtig geopend, dan is het vandaag de beurt aan The Village. Het vastgoedproject omvat zeven bouwvolumes die werden ingevuld met studentenkamers en kantoren, gelegen rond een groene ruimte van bijna zesduizend vierkante meter. Vorig jaar knipte Burgemeester Tobback rond deze tijd het lintje naar aanleiding van de ingebruikname van de eerste gebouwen. Vandaag werd dan de totaliteit van het project plechtig ingehuldigd.Met The Village geeft projectontwikkelaar ION een nieuwe bestemming aan de oude Davidsfonds- en Studio cinema-site tussen Blijde Inkomststraat en Burgemeestersstraat. De hoofdzetel van het Davidsfonds blijft op de site gevestigd, zij het in nagelnieuwe kantoren (1.100 m2) met ingang aan het Quinten Metsysplein in plaats van aan de Blijde-Inkomststraat. Daarnaast is The Village vooral een moderne studentenresidentie met maar liefst 246 studentenkamers, een zee aan groene ruimte (5.790 m2 tuin) en tal van ontspanningsmogelijkheden, waaronder een polyvalente zaal met tafelvoetbalspel, poolbiljart en aparte tv-ruimte. Ondergronds werden 74 parkings en een fietsenstalling voor 298 tweewielers voorzien. De tuin, voorzien van banken en weerbestendige fitnesstoestellen, is overdag ook toegankelijk voor buurtbewoners, waardoor de residentie intrinsiek deel uitmaakt van het sociale weefsel en een natuurlijke interactie ontstaat tussen studenten en buurtbewoners.Voor het ontwerp van The Village ging ION scheep met het vermaarde architectenbureau Jaspers-Eyers, dat met zijn studio aan de Tervuursevest sterk verankerd is in Leuven. Dat het ontwerp aanslaat, mag blijken uit het feit dat alle units reeds werden verkocht. Jaspers-Eyers tekende ook het Vesaliuscomplex dat gisteren werd geopend. Met zijn bioscoopzalen en retailfunctie zorgt Vesalius er samen met The Village voor dat het studentenleven in de Leuvense Mussenwijk weer nieuw leven wordt ingeblazen en dat het aanbod aan kwalitatieve studentenhuisvesting op peil blijft.The Village8.018 m2 terreinoppervlakte waarvan 5.790 m2 tuin 7 bouwvolumes 246 studentenkamers 74 parkeerplaatsen voor wagens 298 parkeerplaatsen voor fietsen 100 m2 kantoor 225 m2 nuttig bebouwde oppervlakte bovengronds 785 m2 nuttig bebouwde oppervlakte ondergronds

Vesalius
Leuven

MIXED URBAN DEVELOPMENT

68 appartementen
60 studio’s
10 retail units
bioscoop
auditorium
174 ondergrondse parkings